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1、齿轮泵和不锈钢齿轮泵在运转过程中，是靠齿轮之家的相互啮合，在泵腔内形成高压腔和低压腔，低压腔吸入，高压腔排出的过程。所以齿轮泵在运转过程中齿轮与齿轮之间、齿轮端面与侧板之间、轴与轴套之间是直接接触的，所以在运转中肯定存在磨损。由于输送粘度低的介质往往都是润滑性差或者是无润滑性的介质，在泵的高压运转中过程中，造成了齿轮与齿轮、齿轮与侧板、轴与轴套之间的加速磨损。
2、特别是在输送杂质含量高的介质时，磨损速度会更快。要想解决齿轮泵的磨损快的问题，先要分析齿轮泵或不锈钢齿轮泵所输送的介质成分，结合齿轮内部磨损情况，选择合适的齿轮泵材质及轴套材质。要根据齿轮泵的实际磨损部件来分析，比如齿轮泵主要存在轴套磨损，其他部件没有发现问题，那么就可以说是该轴套形式或者材质不适合当前工况，需要更换轴套。
3、齿轮泵和不锈钢齿轮泵常见的齿轮齿形主要渐开线直齿、渐开线斜齿轮、圆弧齿轮、渐开线多齿等齿轮，每种齿轮的齿轮泵所适宜的输送粘度不同、输送压力也不同。再有就是对于不同的部件材质所采用的调质方式、方法不同，那么调质完的零部件表面硬度也不同，这点需要根据所送的介质、介质温度、介质特性来选择零部件材质，及相对于的合理的调质方法。
