现场维修齿轮泵或齿轮油泵容易出现一些问题，由于客户不太了解齿轮泵的结构和工作原理，齿轮泵拆开以后每个零部件必须按标准方法和正确的工艺流程顺序来装配，否则就会造成泵不能正常运转。
不锈钢齿轮泵厂解答现场维修齿轮泵容易出现哪些问题？主要体现在以下几个方面。
第一、常见比较的多的情况是客户在维修齿轮泵或齿轮油泵时会在拆装过程中把原装的零部件之间的石墨垫片或青稞纸垫片损坏，在装配时直接拿普通纸代替，也不太注意观察原装垫片的厚度，这就造成齿轮泵装好后会产生两种情况，一种是垫片加的比原来厚，造成齿轮泵内部端面间隙多大，齿轮泵在运转中无法形成真空，齿轮泵根本吸不上介质。解决方法是更换与原来差不多厚度的垫片。再有一种是垫片加的太薄了，齿轮泵装配完毕根本转不动，那就需要更换稍微厚一些的垫片来装配。
第二、齿轮泵使用后如果再次维修齿轮泵的表面或内腔都会比较脏，好多客户在维修时不太注重清理工作，造成齿轮泵维修完毕转不动，或者因为装配不严密造成齿轮泵抽不上料。
第三、齿轮泵在拆开后不注重先后顺序，有的零部件表面看起来没有方向，外形一看怎么装都行，其实不然。比如齿轮泵的后端盖，端盖内侧有专用泄压槽，如果单独看外面都一样，但是如果上下装反就会造成齿轮泵噪音增大、齿轮泵的密封寿命缩短。齿轮泵
以上这几点只是在现在维修齿轮泵时会经常出现的一些问题，我们来总结出来供大家参考。希望对广大使用不锈钢齿轮泵的客户在日常维护和维修中提供一些帮助！
